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行業(yè)動(dòng)態(tài)——松下向泰斯拉出資3000萬(wàn)美元，將對(duì)外銷(xiāo)售泰斯拉的鋰離子充電 |
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松下2010年11月4日宣布，已經(jīng)向美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)（ev）風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)泰斯拉汽車(chē)（tesla motors）公司出資3000萬(wàn)美元。出資比例約占泰斯拉公司2％的股份。
泰斯拉一直利用電池廠商供應(yīng)的18650（直徑18mm×長(zhǎng)65mm）型鋰離子充電電池單元制造電池組。對(duì)泰斯拉而言，松下是其首位的電池單元供應(yīng)商。
不過(guò)，泰斯拉和松下的關(guān)系目前正階段性地增強(qiáng)。泰斯拉目前銷(xiāo)售的ev跑車(chē)“roadster”采用松下生產(chǎn)的電池單元，另外還曾于2010年1月宣布，將與松下共同開(kāi)發(fā)新一代ev用電池單元。還計(jì)劃在2012年上市的轎車(chē)“model s”上使用松下的18650型電池單元。通過(guò)松下此次的注資，泰斯拉將比以往更優(yōu)先使用松下的電池單元。
兩家公司還宣布將共同對(duì)外銷(xiāo)售泰斯拉利用松下電池單元生產(chǎn)的電池組。此前，泰斯拉一直通過(guò)向德國(guó)戴姆勒（daimler）公司的實(shí)驗(yàn)車(chē)“smart ed”供應(yīng)電池組等，擴(kuò)大電池組的銷(xiāo)路。今后，泰斯拉將利用松下的汽車(chē)廠商銷(xiāo)售渠道，擴(kuò)大電池組的供應(yīng)范圍。松下將隨著泰斯拉產(chǎn)電池組的擴(kuò)銷(xiāo)，增加電池組使用的單元供應(yīng)量，從而降低單元成本。（記者：小川 計(jì)介）
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